バウス北綾瀬タワー
東京都足立区谷中二丁目1番1(地番) / 東京メトロ千代田線「北綾瀬」徒歩3分
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- 構造
- RC造、地上20階
- 最寄駅
- 東京メトロ千代田線「北綾瀬」徒歩3分
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バウス北綾瀬タワーは、2028年1月竣工予定・地上20階建・総戸数147戸の中央日本土地建物による分譲タワー。東京メトロ千代田線始発駅「北綾瀬」駅徒歩3分で、大手町へ直通25分。しょうぶ沼公園徒歩1分のパークサイド立地と駅前再整備が両立し、都心通勤のファミリー層に向く物件です。
- 千代田線始発駅徒歩3分で大手町へ直通25分という都心アクセスが魅力
- しょうぶ沼公園徒歩1分のパークサイド立地で緑と利便性が両立
- 3LDK平均約70.95㎡、全邸WIC・納戸で収納率10%超の住戸設計
- ZEH-M Oriented認定、断熱等性能等級5の省エネ・快適性能
- 2028年1月竣工予定のため入居開始までの期間を要する
- 管理費・修繕積立金は販売前のため未定で、追加確認が必要
- 建物倒壊危険度ランク2で、敷地個別のハザード確認が望ましい
バウス北綾瀬タワーの物件概要 Property Overview
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 物件名 | バウス北綾瀬タワー |
| 所在地 | 東京都足立区谷中二丁目1番1(地番) |
| 交通 | 東京メトロ千代田線「北綾瀬」徒歩3分 |
| 構造・階数 | RC造、地上20階 |
| 総戸数 | 147戸 |
| 竣工 | 2028年01月 |
| 専有面積 | 60.1〜83.15㎡ |
| 間取り | 2LDK〜4LDK |
| 駐車場 | 敷地内37台 |
| 管理会社 | 中央日土地レジデンシャルサービス株式会社 |
所在地と周辺環境
地図・ストリートビュー画像提供: Google
宅建士AIの独自分析
AIが物件データと市場情報を独自に調査し、宅建士視点でこの物件の「向き・不向き」を分析します。各ブロックは当サイトが独自に収集・整理した情報に基づくもので、最終的な契約内容は公式募集資料でご確認ください。
この物件のポイント
千代田線始発駅徒歩3分の好立地
バウス北綾瀬タワーは東京メトロ千代田線「北綾瀬」駅徒歩3分。始発駅のため着席通勤がしやすく、大手町へ直通25分で通えます。
パークサイド×駅前再整備エリア
しょうぶ沼公園が徒歩1分、ららテラス北綾瀬が徒歩6分。駅前交通広場の整備も進み、緑と生活利便が両立する住環境が形成されています。
宅建士AIのスコアカード
この物件の立ち位置
一般的なタワーマンションの平均値(各軸3.5点)と重ね合わせ、この物件が相対的にどの軸で強みを持つかを可視化しました。
宅建士AIの見方
向いている人
- ✓千代田線で大手町・表参道方面への通勤利便性を重視するDINKS・ファミリー層の方
- ✓駅徒歩3分の利便性と公園徒歩1分のパークサイド環境を両立したい方
- ✓再整備が進む北綾瀬駅前エリアの将来性に期待する新築分譲検討者の方
この物件の魅力
始発駅×都心直通のアクセス
「北綾瀬」駅は千代田線の始発駅で、大手町へ直通25分という都心直結アクセスが魅力です。
BAUSシリーズのタワー企画
中央日本土地建物「BAUS」シリーズのフラグシップタワーと位置付けられる物件です。
公園と商業施設が近接する住環境
しょうぶ沼公園徒歩1分、ららテラス北綾瀬徒歩6分で、緑と生活利便施設が両立します。
注意点
- !2028年1月竣工予定の新築分譲のため、入居まで期間を要する点は事前の生活設計が必要です
- !管理費・修繕積立金は販売前のため未定です。最新の募集条件を公式でご確認ください
- !谷中二丁目は建物倒壊危険度ランク2のため、敷地個別のハザード情報も現地でご確認ください
宅建士AI(有資格者監修)千代田線始発駅「北綾瀬」駅徒歩3分と、しょうぶ沼公園徒歩1分のパークサイド性を両立した新築分譲タワーです。2028年1月竣工予定で、管理費・修繕積立金や住戸別価格は今後確定していくため、最新の販売期情報を公式窓口で確認のうえ検討されることをお勧めします。再整備が進む駅前環境や敷地個別のハザード情報は、現地を訪ねて確かめると判断材料が具体的になります。
総評
始発駅徒歩3分と公園徒歩1分が両立するタワー
バウス北綾瀬タワーは、千代田線始発駅徒歩3分の都心アクセスと、しょうぶ沼公園徒歩1分のパークサイド立地を両立した分譲タワーです。3LDK平均約70.95㎡と収納率10%超で、ファミリー需要に応える住戸設計といえます。
管理費・修繕積立金や住戸別価格は販売期ごとに更新されるため、最新の募集情報を確認してください。駅前再整備の進捗や周辺動線は、現地を訪ねて確かめることをお勧めします。
バウス北綾瀬タワーの最寄り駅 Access
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🚗 駐車場
敷地内37台
🐶 ペット
可(詳細: ペット飼育可。頭数・サイズなどの細則は係員確認。)
バウス北綾瀬タワーの物件ガイド Property Guide
駅徒歩3分の地上20階タワー
バウス北綾瀬タワーは、東京メトロ千代田線「北綾瀬」駅徒歩3分に位置する地上20階建・総戸数147戸・RC造の大型分譲タワーレジデンスです。2025年5月着工、2028年1月竣工予定の新築計画で、売主は中央日本土地建物、施工・設計は長谷工コーポレーションが担当します。敷地面積は約2,984.94㎡と、駅近立地としてはゆとりある規模が確保されており、「BAUS」シリーズのフラッグシップタワーと位置付けられる存在です。
タワー棟とテラス棟の2棟構成
敷地内にはタワー棟とテラス棟の2棟が配置され、3方接道という恵まれた敷地条件を生かしたランドプランが組まれています。車・バイク・自転車・歩行者の動線を分ける歩車分離設計により、住民の安全性と日常動線の快適さに配慮された計画です。タワー棟は西向き、テラス棟は南向きを主な住戸向きとし、東京スカイツリーや荒川花火大会の花火を望める住戸もあるなど、眺望面でも期待できる構成となっています。
緑とファサードを重視したデザイン
外観は、太さや幅の異なるバルコニースラブと、2種類のガラス手摺・格子手摺を不規則に貼り分けた雲のようなファサードが特徴です。基壇部には木組みを想起させる立体格子を採用し、アルミルーバー庇を備えたエントランスが私的領域を演出します。隣接する「しょうぶ沼公園」と連続する緑豊かな外構計画により、タワーでありながら周辺の公園環境と一体となる佇まいが意識された設計といえます。
Cross Loungeと屋上のSkylink Deck
バウス北綾瀬タワーの共用部には、ワークスペースやプライベートスペースを備えた「Cross Lounge」が用意され、在宅ワークや来客対応、ちょっとした打ち合わせに使える場として設計されています。共用部Wi-FiとR-LIVE自然音響システムが導入される点も特徴です。屋上には「Skylink Deck」が設けられ、居住者が高層からの眺望を楽しめる憩いの場になります。日常に使える共用空間が複層的に整えられている点が魅力です。
セキュリティと宅配ボックスの機能性
セキュリティは2段階のオートロックに加え、24時間録画対応の防犯カメラ、非接触で解錠できるラクセスキー、カラーモニターインターホンを組み合わせた構成です。警備はALSOKによる24時間365日のオンライン監視体制で、共働き世帯や在宅時間が不規則な層にも使いやすい設計といえます。宅配ボックスや24時間ゴミ出し可能な設備も備わり、日々の暮らしの時間効率を高めてくれる点は大きな魅力です。
駐車場・駐輪場とカーシェアの利便性
駐車場は機械式33台と平置4台の合計37台で、身障者用・カーシェア用・荷捌き用の区画も確保されています。駐輪場は2段式294台とチャイルドポート7台の計301台、バイク置場は9台が計画されており、ファミリー層の日常動線を支える台数構成です。敷地内には「タイムズカーシェア」も導入される予定で、車を所有しない世帯でも必要時に車を使える環境が整う点は、駅近タワーらしい合理的な選択肢となります。
しょうぶ沼公園に隣接するパークサイド
バウス北綾瀬タワーは「しょうぶ沼公園」まで徒歩1分という、都心タワーとしては希少なパークサイド立地です。さらに徒歩1分の「中居堀親水水路」、徒歩5分の「東綾瀬公園」、徒歩7分の「谷中公園」と、徒歩圏に複数の公園・親水空間が点在します。散歩やランニング、子連れでの外遊びといった日常のアクティビティを、わざわざ遠出せずに組み込める環境で、タワー居住と緑の近さを両立できる点が大きな魅力といえます。
駅前の大型商業と日常の買い物動線
駅前には2025年6月に開業した「三井ショッピングパーク ららテラス北綾瀬」が徒歩6分、「M’av北綾瀬Lieta」が徒歩3分で利用できます。徒歩2〜3分圏にコンビニ、徒歩4分に「ドラッグセイムス加平店」、徒歩7〜8分に「ベルクス足立加平店」「西友北綾瀬店」といったスーパーが揃い、日常の買物動線が短く組める立地です。「コジマ×ビックカメラ足立加平店」も徒歩7分にあり、家電購入時の利便性も確保されています。
千代田線始発駅の広域アクセス
最寄りの「北綾瀬」駅は東京メトロ千代田線の始発駅で、徒歩3分という近さが強みです。「北千住」8分、「西日暮里」14分、「大手町」25分、「日比谷」29分へ乗換なしでアクセスでき、都心オフィス圏への通勤動線がシンプルに組めます。西日暮里でJR山手線に乗換えれば「池袋」30分、「新宿」39分圏で、北千住でつくばエクスプレスに乗換えれば「秋葉原」25分です。首都高速6号三郷線「加平出入口」も約2分と、車利用もしやすい環境です。
駅徒歩3分×20階建の希少性
バウス北綾瀬タワーは、駅徒歩3分×地上20階×総戸数147戸という組み合わせが特徴のタワーレジデンスです。公式では、東京23区の新規分譲物件の中で駅徒歩3分以内かつ地上20階以上という条件を満たす住戸は約1.15%とされ、希少性の高さが訴求されています。BAUSシリーズ内でもフラッグシップタワーに位置付けられ、駅近立地とボリュームの両面で他物件と差別化されやすい要素を備えた物件といえます。
千代田線直通化と駅前再整備の追い風
北綾瀬駅は2019年3月に千代田線本線との直通運転が開始され、都心直結駅としての利便性が大きく向上しました。足立区では2021年7月に「北綾瀬駅周辺地区地区まちづくり計画」が策定され、交通・商業・みどり・住環境を柱とする整備方針が示されています。2025年6月には駅前交通広場の開放とららテラス北綾瀬の開業が実現しており、街の進化が段階的に形になっている点は、エリアの将来性を下支えする要素です。
面積・収納・環境性能の設計思想
住戸は2LDK〜4LDK、専有面積60.10〜83.15㎡の幅で計画され、3LDKは平均約70.95㎡とファミリー需要に応える広さが確保されています。全邸にウォークインクローゼットと納戸を備え、収納率は10%超と設計されるなど、長く住まう前提で片付けやすさを意識した設計です。「ZEH-M Oriented」認定を取得し、断熱等性能等級5・複層ガラス・一部Low-Eガラス採用といった環境性能も備えており、長期視点で評価されやすい要素が揃っています。
日常動線が短く組める暮らし心地
バウス北綾瀬タワーの暮らしは、駅徒歩3分、大型商業施設徒歩6分、大型公園徒歩1分、小学校徒歩5分という、日常動線を短く組める点が特長です。通勤・買物・子どもの送り迎え・公園遊びといった行動を徒歩圏に収めやすく、可処分時間を確保しやすい住環境といえます。始発駅である「北綾瀬」駅の利用で、朝の通勤時間帯も座って移動できる可能性があり、都心勤務層にとって日々のストレス軽減につながる要素です。
ファミリー層を想定した商品企画
間取りは2LDKから4LDKまで揃い、3LDK平均約70.95㎡・全邸WIC・納戸付きという設計から、ファミリー需要を主軸に想定した企画と読み取れます。住戸内はディスポーザ、食洗機、ガス温水式浴室暖房乾燥機、TESガス温水式床暖房、ローシルエットトイレなど、日常の家事負担を軽くする設備が整えられる予定です。子育て世帯が長く住み続けることを前提とした商品企画といえる内容で、暮らしの基礎体力を支える要素が揃っています。
事前に押さえておきたい点と総合評価
未竣工の新築物件のため、実入居後の居住感や管理品質に関する口コミは現時点で十分に蓄積されていません。管理費や修繕積立金も未定で、販売期ごとに価格・間取りレンジが変わる点も踏まえ、最新の募集条件は公式でご確認ください。地盤区分が沖積低地である点は、洪水や液状化について公的ハザードマップでロット単位の確認をお勧めします。それでも、駅徒歩3分・パークサイド・始発駅・ZEH-M Orientedという強みは、北綾瀬エリアの住まい選びで有力な選択肢となり得ます。
データの出典と更新状態
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