東京都品川区大崎1丁目1-1 ／ JR山手線「大崎」徒歩5分
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ル・サンク大崎シティタワーは、2007年1月竣工・地上27階建・総戸数254戸の免震タワーレジデンスです。「大崎」駅徒歩5分、「五反田」駅も徒歩圏で複数路線が利用できます。大崎駅東口第3地区再開発の住宅棟として整備され、目黒川沿いの水辺と駅前商業の双方を享受できる立地です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 物件名 | ル・サンク大崎シティタワー(Le Cinq Osaki City Tower) |
| 所在地 | 東京都品川区大崎1丁目1-1 |
| 交通 | JR山手線「大崎」徒歩5分 JR山手線「五反田」徒歩5分 都営浅草線「五反田」徒歩6分 東急池上線「大崎広小路」徒歩7分 |
| 構造・階数 | 鉄筋コンクリート造一部鉄骨造（RC一部S）。清水建設施工実績ではHRC造、清水建設テクノニュースでは鉄筋コンクリート造（免震構造）。、地上27階、地下2階 |
| 総戸数 | 254戸 |
| 竣工 | 2007年01月 |
| 専有面積 | 42.15〜141.08㎡ |
| 間取り | 1LDK〜3SLDK |
| 駐車場 | 敷地内121台 |
| 管理会社 | 住友不動産建物サービス株式会社、株式会社東急コミュニティー |
地図・ストリートビュー画像提供: Google
AIが物件データと市場情報を独自に調査し、宅建士視点でこの物件の「向き・不向き」を分析します。各ブロックは当サイトが独自に収集・整理した情報に基づくもので、最終的な契約内容は公式募集資料でご確認ください。
ル・サンク大崎シティタワーは「大崎」駅徒歩5分、「五反田」駅も徒歩圏で、JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン・りんかい線・東急池上線などが利用できる立地です。
ル・サンク大崎シティタワーは大崎駅東口第3地区再開発の2街区住宅棟として整備され、地上27階・地下2階建で免震構造を採用したタワーと位置付けられます。
一般的なタワーマンションの平均値(各軸3.5点)と重ね合わせ、この物件が相対的にどの軸で強みを持つかを可視化しました。
「大崎」駅徒歩5分に加え「五反田」駅も徒歩圏で、複数路線を使い分けやすい立地です。
大崎駅東口第3地区再開発の住宅棟として整備された都市計画上の文脈を持ちます。
目黒川沿いの遊歩道・桜並木が近く、水辺の周辺環境を享受しやすい立地といえます。
宅建士AI(有資格者監修)「大崎」駅徒歩5分の駅近立地と免震タワーの居住性能を併せ持つ分譲マンションです。中古売買・分譲賃貸ともに住戸の間取りや階数による価格・賃料の幅が大きいため、最新の募集情報を公式窓口で確認のうえ検討されることをお勧めします。築後年数を踏まえた住戸内のリフォーム状況や共用施設の利用条件は、現地確認と管理規約で個別に把握すると判断材料が揃います。
再開発地区に建つ免震タワーレジデンス
ル・サンク大崎シティタワーは、大崎駅東口第3地区再開発の住宅棟として整備された地上27階建・総戸数254戸の免震タワーです。二駅多路線アクセスと目黒川沿いの環境を兼ね備え、長期的な住まいの選択肢となり得ます。
中古売買・分譲賃貸ともに住戸により条件差が大きいため、検討時には最新の募集情報を確認してください。現地周辺の雰囲気も含め、実際に足を運んでの判断をお勧めします。
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敷地内121台
可(詳細: ペット可・規約制限あり。小型犬・猫可の掲載住戸あり。頭数・体高・体重等の細則は管)
ル・サンク大崎シティタワーは、大崎駅東口第3地区第一種市街地再開発事業の2街区住宅棟として整備された地上27階・地下2階建のタワーレジデンスです。2007年1月竣工、総戸数254戸、敷地面積3,823.27㎡、延床面積33,103.34㎡という規模で、目黒川沿いに建つ再開発エリアのランドマーク的な存在と位置付けられます。住宅単独ではなく都市計画上の文脈を背負って整備された点は、立地と建物の両面で安心材料といえます。
構造は鉄筋コンクリート造一部鉄骨造で、清水建設のシミズデュアルレイヤーコア免震システムを採用しています。地下基礎部と地上1〜2階の間に免震装置を設け、コアウォールで支持する方式により、超高層タワーで生じやすい揺れの増幅を抑える設計です。免震タワーの中でも技術記事で個別に紹介された事例で、構造面の信頼性は中古市場でも評価されやすい要素になります。築後の地域危険度が大崎1丁目で総合ランク1という点も、立地の安全性を裏付ける情報といえます。
住戸プランは1LDKから3LDK・3SLDKまで揃い、専有面積は42.15㎡から141.08㎡まで幅広く展開しています。単身からファミリー、二次取得層まで対応するレンジで、ライフスタイルの変化に応じた住み替え選択肢が同じ建物内に確保されている点が特徴です。外観は重厚な意匠でまとめられ、内廊下設計により共用部の落ち着きとプライバシーが確保されています。築後約19年を経ても都市型レジデンスとしての品格が損なわれにくい設計といえます。
ル・サンク大崎シティタワーの1階には、ガーデンホールとカフェラウンジ、コンシェルジュカウンターが配置されています。来訪者対応や待合に使える落ち着いた共用空間で、ホテルライクな迎え入れの動線が確保されています。コンシェルジュは各種取次等の対応を担当し、日常の利便性を高める要素になります。営業時間や具体的なサービス範囲は時期により異なる可能性があるため、最新の運用は公式窓口で確認のうえ検討されることをお勧めします。
24階にはビューラウンジとスカイスウィートと呼ばれる多目的ラウンジが設けられ、上層階ならではの眺望を楽しみながら来客対応や居住者同士の交流に利用できる空間になっています。さらに2階にはゲストルームが用意され、遠方からの来訪者を住戸内に泊めずに迎えられる点は、限られた専有面積を有効に使ううえで大きな魅力です。部屋数や利用料金の細目は管理規約・公式募集資料でご確認ください。
セキュリティはダブルオートロック、防犯カメラ、24時間有人管理という構成で、内廊下と組み合わせた多層的な安全設計になっています。共用部にはトランクルーム、宅配ボックス、各階ダストステーションによる24時間ゴミ出し対応、レンタサイクル10台などが整っています。駐車場は機械式118台・平面2台・身障者用1台の計121台、駐輪場284台、バイク置場23台と、都心タワーとしては駐車・駐輪の収容力が手厚い設計が特徴です。
ル・サンク大崎シティタワーは目黒川沿いに位置し、遊歩道や桜並木がすぐ近くに広がるロケーションにあります。開発コンセプトに掲げられた「人・水・緑がつながるアーバン・オアシス」の通り、駅前再開発地区にありながら水辺の散歩動線を日常に取り込める点は大きな魅力です。建物の至近には大崎光の滝公園もあり、徒歩圏で水と緑に触れられる環境は、都心タワーの中でも個性的な要素といえます。
「大崎」駅はJR山手線、JR埼京線、JR湘南新宿ライン、りんかい線が乗り入れ、徒歩5分の距離にあります。「五反田」駅もJR山手線・東急池上線が徒歩5分、都営浅草線が徒歩6分と徒歩圏で、「大崎広小路」駅も徒歩7分で利用できる構成です。複数路線を選べることで通勤・通学先や時間帯に応じた最適化がしやすく、ダイヤ乱れ時のリスク分散にもつながります。品川方面への近接性も含め、アクセス価値は高い水準といえます。
周辺には駅直結のゲートシティ大崎、大崎ニューシティといった大型複合商業が広がり、ライフ大崎ニューシティ店やまいばすけっと大崎駅前店、コンビニ、ドラッグストアが徒歩数分圏に揃っています。ペデストリアンデッキで駅前商業へつながる動線が整備されており、雨天時や帰宅後の買い物も負担になりにくい点は日常の質を支える要素です。学区は芳水小学校・大崎中学校とされており、最終的な通学区域は公式窓口で確認のうえ検討されることをお勧めします。
ル・サンク大崎シティタワーが立地する大崎は、品川副都心の一翼として再開発が継続的に進められてきたエリアです。本物件自体が大崎駅東口第3地区再開発の住宅棟として整備された経緯があり、駅前の商業・業務集積と水辺環境の双方を享受できる希少性の高い立地と位置付けられます。複数路線アクセスと品川方面への近接性も合わさり、賃貸・売買双方の需要層が厚いエリアといえる点は、長期保有を考えるうえで大きな安心材料になります。
中古市場では、2026年4月時点の参考相場で坪単価が概ね595万円から1,097万円のレンジとなり、住戸条件によって幅があります。価格推移については、直近1年で約27.4%、直近3年で約87.8%上昇したとする掲載例もあり、近年は明確な上昇基調が見込まれる水準で推移してきました。立地と免震構造、共用施設の構成といった本物件の特性は、相場の押し上げ要因として継続的に作用すると見込まれます。最新の募集情報を確認してください。
2007年竣工のため築年はおおむね19年に位置し、2019年から2020年にかけて大規模修繕が実施されたとする情報もあります。免震構造と内廊下の上質な共用部は現役の競争力を維持しており、住戸内設備も標準的に整えられた仕様が確認できます。今後の修繕計画や積立金水準は購入判断に直結する要素のため、管理組合資料を公式窓口で確認のうえ検討されることをお勧めします。長期保有を前提に検討しやすい物件といえます。
ル・サンク大崎シティタワーは、駅前再開発地区の利便性と目黒川沿いの水辺環境を両立できる点が、住み心地に直結する要素として挙げられます。徒歩5分圏で大崎駅と五反田駅の双方を使える二駅利用の自由度、ペデストリアンデッキ経由の買い物動線、24階ラウンジからの眺望といった日常体験は、都心タワーの中でも個性が際立ちます。1階ガーデンホールから上層ラウンジまで共用空間の階層配置が明確で、生活の場面に応じて使い分けやすい設計です。
1LDKから3SLDKまで幅広い住戸構成のため、単身、DINKS、ファミリー、法人契約など多様な層に対応する建物といえます。流通情報からは、駅近・多路線アクセス、目黒川沿いの環境、免震構造、24時間有人管理、コンシェルジュ、ゲストルームや上層ラウンジといった共用機能が満足点として挙げられる傾向があります。共用施設の階層配置と内廊下設計は、来客対応や日常の動線に余裕をもたらす要素として支持されやすい点です。
気になる点として、築後約19年を経ているため住戸内設備のリフォーム有無や所有者管理の状況により室内コンディションに差が出やすいこと、また駅前再開発地区ゆえに昼夜の人通りや業務地の雰囲気が好みを分けることが挙げられます。共用施設の利用料金や運用時間も住戸により条件が異なるため、現地確認をお勧めします。一方で、免震構造、二駅四路線以上のアクセス、水辺と再開発商業の同時享受、共用施設の厚みといった要素を総合すると、都心居住の選択肢として高い満足度が期待できる物件です。
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